深圳疯狂电单车:堵了地铁口 超载闯红灯

2018-07-24 20:57

[摘要]因为没有牌照,这些电单车车主无视交通规则,不仅随意占道导致交通拥堵,而且单向逆行、随意掉头、闯红灯等违法行为更是家常便饭。

 

6月24日,地铁一号线深大站A3出口,十几辆电单车排成一行堵了地铁站出口。

 

6月24日,南山区科技中三道和高新中四道交会处,不少电单车横闯斑马线。

 

6月24日,华强北地铁站C出口附近,一辆电单车掉头逆行。

 

6月24日,福田区中航路,电单车一车载两人,这样的超载拉客现象非常普遍。

 

地铁、公交、出租车是深圳城市交通的主要运力。但是,长久以来,仍有电单车盘踞在部分地铁站出口。因为没有牌照,这些电单车车主无视交通规则,不仅随意占道导致交通拥堵,而且单向逆行、随意掉头、闯红灯等违法行为更是家常便饭。6月24日、25日两天,记者沿地铁1号线,选取了深圳大学、白石洲、华强北、老街等9个地铁站以及部分十字路口为样本,对电单车的运营乱象进行了调查,今起记者将对此进行持续报道。

 

镜头1

 

电单车围堵地铁口

 

早上8点,不到5米宽的深大地铁站A1出口被4辆电单车横道夺路,行人只能从车与车之间的缝隙里鱼贯而出,不少出站乘客堵在那里。这只是急于揽客的电单车主们的“第一防线”。没走几步,11辆电单车排成一字组成“第二道防线”,吆喝声此起彼伏。“几乎每天都是这样,出站就要好几分钟”,在附近一家科技有限公司上班的彭凤娇说。

 

不只是深大站,白石洲、华强北的部分出站口也“盘踞”着不少电单车,前一辆刚走,后一辆就填了上来。“最多的时候有十几辆”,在白石洲A出站口负责保洁工作的朱大爷告诉记者。

 

可以随意抬价也是电单车主们争抢客源的另一个原因,“像这种大雨天,价格翻倍”,一位不愿意透露姓名的上班族说。记者在白石洲地铁站A出口碰到一位要去公安局交警支队车管所的男子。“20(元)”,一个电单车车主给出的价格让他很生气,“比出租车还贵,要在平时10块钱就走了。”

 

镜头2

 

无视规定进行各种违法运营

 

在南山区科技园科技中三路和高新中四道的十字路口,记者统计发现,南北向40秒的红灯时间内有6辆电单车通过,其中5辆闯红灯。甚至,有车主直接在十字路口中央停车或掉头。

 

在华强北地铁站C出口,七八辆电单车揽到客之后都是逆向行驶,电单车的逆行甚至导致从小区出来的私家车紧急刹车,造成短暂的拥堵。而且不少电单车在后座并无任何防护措施的情况下,一次连载两人,无论是乘客还是车主都没有戴安全头盔。

 

见到有人在拍照,几辆刚刚到达地铁口的电单车迅速掉头离去。采访中,有车主透露,自己的电单车电瓶是600瓦的,“和摩托车不一样,功率小的没劲,跑不远。”而中国《通用技术条件》明确规定,对于最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤、功率在400瓦以上的禁止上路。

 

镜头3

 

与交警玩“猫捉老鼠”

 

“像这么多电单车逆行应该怎么处理?”。

 

“罚款啊!”

 

“罚多少?”

 

“有规定,这些是交警来管。”

 

这是地铁口旁的一位拒绝透露姓名的交通协警与记者的一段对话。

 

在地铁站旁的沙河街道派出所定点巡逻车里的一位巡警告诉记者,(电单车非法载客)早就开始抓了。但当记者问起刚才前不久就有好几辆电单车从这里经过时,该巡警说,“这个就像猫捉老鼠一样,抓是抓不完的。你一抓,他就躲起来了。你又不可能24小时盯在这,那多浪费(警力)资源。”

 

 

 

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