宝马纯电动汽车i3在北京享受国产车同等的待遇

2018-07-24 20:40

[摘要]近日有消息称,宝马纯电动汽车i3在北京将享受到与国产电动车型相同的补贴和摇号政策。一旦申报成功,进口电动车将有望享受到单独摇号政策,并可以获得相关新能源补贴。”

 

已经获得新能源牌照,或者正在申请购买资格的的小伙伴们,你们的福利来了!

 

近日有消息称,宝马纯i3在北京将享受到与国产电动车型相同的补贴和摇号政策。一旦申报成功,进口电动车将有望享受到单独摇号政策,并可以获得相关新能源补贴。”

 

对此,宝马(中国)相关负责人表示:“目前我们的确在进行相关的申报工作,但是还没有最终的定论。

 

北京市新能源方面相关负责人告诉记者:“目前北京市的确是在研究进口电动车方面的政策,但是这一政策何时出台,具体包括哪些内容还不方便透露。”

 

同时他强调:“北京市研究新能源政策的总体原则是有要利于老百姓购车;有利于产业发展;有利于净化首都的空气。如果电动车进口车企业能够提供更好的解决方案,我们也会参考。”

 

此前,北京市新能源车示范推广车型包括北京牌E 150 EV、比亚迪E6、腾势、荣威E50等,均为售价约在20万元-40万元之间的自主品牌车型。

 

如果宝马i3能够进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,并在北京市获得与国产电动车相同的待遇,这款车不仅能够享受到国家给予的4.5万元补贴,而且能够享受到北京市4.5万元补贴,累计补贴金额达到9万元,这就意味着官方指导价为44.98万元的宝马i3,价格将下降至35万元区间。对于长期“摇”不上号的又需求迫切的“筒子们”来说,这算是一个切实的利好消息。

 

目前不仅北京市,我国中央和地方的新能源补贴都只对国产车型亮绿灯。如果i3能够申报成功,这款车或将成为我国首个获得地方和国家财政补贴的进口电动车。

 

此前,时任特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄曾向媒体表示,特斯拉Model S车型已经进入到“私人购买新能源汽车补贴目录”。

 

最终,这一“补贴”并未成行,不过特斯拉可以享受上海市给予新能源汽车牌照。

 

有分析认为:从今年初开始,北京市新能源政策就已经释放出将对进口车型松动的信号。今年2月,北京取消了新能源车目录制度,取而代之的是备案制度。对此,北京市新能源方面相关负责人曾表示:“这一做法将大大减少北京市新能源车的准入程序,希望吸引更多的新能源车进入北京市场,满足消费者的需求”。

 

与此同时,北京市公布了新一轮的尾号限行政策,和上一轮的相比,电动车将不受尾号限行限制。值得关注的是,能够享受这一政策的不仅包括国产电动车,而且包括特斯拉、宝马i3在内的进口电动车。

 

随着不限号及补贴政策的进一步推进,如果进口电动车能够享受到相关的财政补贴和牌照政策,将有利于北京市2017年20万辆新能源目标的顺利实现。而2014年,北京新能源汽车共销售8050辆,距离20万辆的目标相去甚远。

 

中国电动车网版权声明:
中国电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

分享到:
收藏
相关阅读