【最新爆料】电动自行车新国标又把大家调戏了一次.......

2018-07-24 14:58

事情是这样的......

 

 

 

此时此刻大家的心情........

 

 

在经历连续十年的高速增长后,目前正在步入一个平缓发展的阶段。行业把今年比作是行业洗牌的一年。不仅仅是市场逐渐饱和,份额之战变得很严峻。另外一点----地方法规的影响巨大。

 

记者调查所知,2014年上半年以来,电动车销售急剧下降中,部分严重的省份最大跌幅达到40%。

 

“按1999年颁布的标准,‘整车重量40公斤以下、时速20公里以下’,我们这些企业产品大部分都将面临违规处罚,对我们来说很可能导致生产线中断甚至倒闭。”一名不愿意透露姓名的业内人士告诉记者,“新国标”不出台就好像一把刀悬在头上,全新的标准将推翻现行工厂中的绝大多数生产线,这也导致时下的消费者在购买电动自行车时充满了疑虑和不安。

 

之间国家有关部门官推连推过N条消息。。。。。

 

四年前,国家有关部门准备执行的“新国标”曾引起轩然大波。依照全新条例,目前道路上正常行驶的电动自行车95%以上都将被划入机动车范畴,而我国90%以上的电动车企业都在超标生产之列。

 

两会前!!!

五一前!!!

 

 

举个地方例子,根据有关数据显示,福建作为一个拥有3800万人口的沿海省份,目前两轮电动自行车车在社会上的保有量已达1000万辆,也就是说,平均每个4口之家的家庭就拥有1辆两轮电动自行车。根据近期通过的《福建省非机动车管理办法》,福建居民现持有的80%电动自行车已经超标,一旦管理办法出台,全省800多万辆电动车或将面临淘汰。与此同时,省内40余家电动自行车厂商也将面临残酷的洗牌。

 

既然电动车行业内与消费者都希望新国标能够尽快出台,缘何新国标却迟迟不来?探访得知,其中牵涉行业各方面的利益问题,且在执行起来的难度会更大。

 

首先,新国标出台,势必重新定义电动自行车的安全标准,若严格按照新国标肃清电动自行车不规范的市场,目前上市的电动车将如何处理?其次,骑行电动自行车不需要任何驾驶牌照,违章如何界定并如何处理?如何才能真正杜绝电动自行车骑行者的违章行为?第三,新国标的出台是让电动自行车行业走向规范化的管理模式,企业与经销商该如何转变角色,以适应行业的变化与发展步伐?只有将新国标出台产生的后续问题解决妥当,新国标似乎才能顺利出台。这些问题的解决还需要假以时日。

 

2014年,年底是否将要揭秘最大的秘密就是。。。。。。

 

 

“我们专家组和技术组经过连续700多天的修订,目前我们已完成电动车新国标的终审稿,对额定功率也做出了调整,” 马中超认为,“新国标”如果错过了当前这个最好的出台时机,那它就很可能无限期的拖延下去,“这也不是我们希望的。” 马中超说。

 

为神马?又要到年末了!!!!.........

 

看完觉得怎么样?? 是不是觉得他们卖了各种关子说了很多却又什么都没说一样? 反正苹果君我觉得又是被有关部门调戏了一次嘛。。。提前个大半年开始卖关子你们是要闹哪样啊。。而且!谁知道你们要拖多久啊啊!!

 

好吧。。

 

【此时此刻我们的小伙伴们】

一枚爱骑车的阿拉丁:「2014年新国标再不出来」,看来我终于也要上天台了

陈胖妞:这又到拖到年末了,这到底是要怎样!!

Cookie-:各种审核各种审核,年年拖!

胡小喵放假啦:放我们一条生路!!!

鱼丸粗面:怎么看怎么像蒙人的……不过……快点出台吧(脑残粉模式全开??)

大冒险不说话:卧槽我现在已经很淡定了,我们又不是第一次哈~!~!

 


【此时此刻我们真正的铁杆粉们。】

@论只算电动:树欲静而风不止 我欲静而魔法特不止

@一边掰花生的壳一边说:敌变我不变,符号看象限。

@Lily骑着大海马傲娇地说:敌动我不动

@暮声卷卷:处变不惊。

@等神夏的死循环:心如止水。

@Cumberkids: 心如止水。。。。恩-。

 

就是这样。。

 

 

 


 

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